Kodėl golfo kamuoliai sumažėjo?

How to Stay Out of Debt: Warren Buffett - Financial Future of American Youth (1999) (Liepa 2019).

Anonim

Čia yra įdomus faktas: XVII a. Žmonės iš tikrųjų žaidė su medžio golfo kamuoliukais. Medinis dizainas buvo pakeistas odos maišeliu, užpildytu plunksnomis, kuris beveik dviejų šimtmečių išlaikė standartinį dizainą, kol kažkas pastebėjo, kad nulaužtas kamuolys nukeliavo gerokai toliau nei lygus.

Taigi išaugo golfo kamuoliukų eros.

Golfo kamuoliukas

Kad būtų galima naudoti oficialiose rungtynėse ir turnyruose, golfo kamuoliukas turi atitikti tam tikrus kriterijus: jis turi būti 4, 27 cm (1, 68 colio) skersmens ir jo didžiausias svoris neturi viršyti 45, 93 gramo. Ji taip pat turėtų turėti daugybę įstrižų ar "apatinių" paviršių (taip pat keli kiti reikalavimai). Nors buvusieji du reikalavimai atrodo visiškai logiški, tai yra paskutinis, kuris daugumą žmonių atrodo kiek keista.

Kodėl jiems reikia įdėti į golfo kamuoliukus?

Viskas, kas juda per orą, susiduria su daugybe jėgų; golfo kamuoliuko skrydis apima dvi pagrindines jėgas - pakėlimą ir vilkimą. Nors vilkimas - tai varomoji jėga, kuri lėtina rutulį, kai juda, liftas suteikia rutuliui aukštyn jėga, todėl padidėja. Norint užtikrinti, kad jūsų golfo kamuoliukas tęstų toliau ir aukštesnis, norint, kad padidėtų keltuvas, norite sumažinti vilkimą.

Kai tik kamuolys nukentėjo, jis eina į orą, o oras pradeda tekėti virš jo priekinės pusės kontūrų ir galiausiai atsitraukia nuo rutulio gale. Kadangi rutulys juda tokiu dideliu greičiu, dėl oro srauto svyravimų jis sukuriamas turbulencijos regionas, kai oro slėgis yra žemas. Tai turbulencijos regionas, kuris daro įtaką toli, kaip rutulys juda.

Dabar, pažvelkime į oro srauto pobūdį sklandžiai ir apčiuopiame rutulyje atitinkamai.

Lygus golfo kamuoliukas

Kaip matote paveikslėlyje aukščiau, oras, kuris liečiasi su priekine rutulio dalimi, greitai atsiskiria iš galinės pusės, todėl už kamuolys pakyla daug daugiau. Didesnis atsibundimas reiškia didesnę žemo oro slėgio plotą, o tai reiškia didesnį tempimą. Šiame regione sukurtas siurbimo būdas, kuris traukia rutulį ir labai atsparus jo judesiui pirmyn, taigi sumažina rutulio greitį.

Įpakuotas golfo kamuoliukas

Tačiau apvyniojusiame rutulyje oro srautas labai pasikeičia. Prisiliejantis oras patenka į mažus įlenkimus (išstumiamas ant paviršiaus) ir išeina iš šiek tiek daugiau laiko, judėdamas per rutulio paviršių, prieš išeidamas iš galinės pusės. Todėl už rutulio yra sukurtas kur kas mažesnis bėda, dėl ko sumažėja trauka, ty rutulys atsitraukia. Štai kodėl gniuždomas rutulys gali keliauti daug greičiau ir padengti didesnį atstumą nei lygus golfo kamuoliukas.

Pakeltas sugadintas kamuoliukas

Prieš baigdami, čia yra greitas klausimas: ar dugniai padeda sumažinti vilkimą ir šiek tiek pakelti, tai kodėl lėktuvams, smulkintuvams ir automobiliams taip pat neleidžiama eksterjeru?

Na, tai taip pat yra priežastis, tačiau tai yra kita dienos tema.

Nuorodos